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当配货都由机器人来代替时,快递员离淘汰还远吗?

目前在三大运营商集体发力下,中国已进入5G测试的第二阶段,其中中移动测试城市为北京、上海、广州、苏州、宁波5城。

而京东、阿里、苏宁也都在积极行动,将5G技术运用到运营中。近段时间京东动作频繁,取得了一系列成果。

2017年9月28日,京东物流发布消息开始启用无人货车送货,无人货车可以实现自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车等,并且已在交管部门指定的固定路段内开始路试。

2017年10月9日,京东 “全流程无人化物流系统”在上海开始上线,整个仓库没有一个配货员、分拣员、打包员,从入库、存储,到包装、分拣、集包转运,全部实现全流程、全系统的智能化和无人化,预计其日处理订单的能力将超过20万单。

2017年10月10日,京东CEO刘强东又透露,其无人机已经可以单程飞跃240公里。目前京东无人机运营调度中心使用的是载重10-15公斤,飞行半径10-15公里的末端无人机。据资料显示,京东目前正在研发载重300公斤-2吨、航程500公里以上的中大型无人机。当京东无人仓,无人车,无人机等智慧物流网络融合后,快递员将不得不面对失业的危险。